汽车动力总成作为车辆的“心脏”，其性能、效率、可靠性与环保表现直接决定了整车的核心竞争力。在这一关键领域，中国汽车工程研究院股份有限公司旗下的汽车动力总成技术研究中心，依托其强大的开发性试验能力，已成为国内工程和技术研究与试验发展的重要基地与创新引擎。其能力建设不仅服务于产业当下，更着眼于未来技术变革，为行业技术进步提供了坚实的实证支撑。

一、 系统性试验能力：覆盖全研发周期的验证基石

该中心的开发性试验能力并非单一环节的检测，而是构建了一套贯穿概念设计、样机开发、性能优化直至量产前验证的完整体系。试验能力覆盖了发动机（汽油、柴油及替代燃料）、变速器（MT/AT/DCT/CVT等）、电驱动系统（电机、电控、减速器）、混合动力总成以及新一代集成化电驱动桥等全谱系产品。

在传统动力领域，中心拥有先进的发动机性能、排放、耐久性及可靠性试验台架，可模拟各种极端环境和复杂工况，精准评估燃油经济性、动力输出特性及国六/欧标等严苛排放法规的符合性。在变速器方面，具备传动效率测试、换挡品质评价、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）分析及寿命疲劳试验能力。

二、 前瞻性技术布局：拥抱电动化与智能化浪潮

面对汽车产业“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）的深刻变革，研究中心的试验能力建设极具前瞻性。其电驱动系统试验室配备了高动态、高精度的测功机、电力分析仪及环境舱，可对驱动电机、控制器的效率MAP、动态响应、温升特性、电磁兼容（EMC）及功能安全进行深度开发与验证。

针对混合动力与增程式系统，中心搭建了高度集成的动力总成台架，能够对复杂的能量流管理策略、模式切换平顺性、系统效率优化进行精细化测试与标定。为应对智能驾驶对动力系统响应提出的新要求，试验能力也延伸至整车层级下的动力域控制（VDC）开发与验证，支持软硬件在环（HIL/SIL）仿真测试，加速了控制算法的迭代与成熟。

三、 工程与研究的深度融合：从试验数据到技术突破

“开发性试验”的核心在于“开发”。中心的能力不仅在于执行标准测试，更在于通过定制化的试验方案，深入探究技术原理、发现潜在问题、优化设计参数、验证创新构想。例如，通过精细的燃烧诊断试验推动高效清洁燃烧技术的进步；通过深入的振动噪声源识别与传递路径分析，为超静音电驱系统开发提供解决方案；通过极端条件下的可靠性试验，为新材料、新工艺的应用积累宝贵的数据与知识。

这种以试验驱动研发的模式，使得中心能够紧密衔接基础理论研究与产业化应用，承担国家级、省部级重大科研项目，与整车及零部件企业开展深度合作，共同攻克关键技术瓶颈，制定与验证行业先进的技术规范与测试标准。

四、 先进的平台与数字化赋能

中心试验能力的先进性，还体现在其硬件平台与软件体系的建设上。高精度、高动态的测试设备确保了数据的准确性与可靠性；而试验过程的自动化控制、数据采集与管理的智能化，则大幅提升了研发效率。通过构建数字孪生模型，将物理试验与虚拟仿真紧密结合，实现了在开发早期进行预测与优化，缩短了开发周期，降低了试错成本。

中国汽研汽车动力总成技术研究中心的开发性试验能力，是一个集先进性、系统性、前瞻性与开放性于一体的综合性平台。它不仅是产品性能的“试金石”，更是技术创新与工程突破的“催化器”。在推动中国汽车动力总成技术自主创新、加速产业转型升级、迎接全球技术竞争的征程中，这一能力体系正发挥着不可或缺的战略支撑作用，持续为“中国智造”注入强劲的科技动力。